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ゆいレールの所要時間|那覇空港から主要駅まで早見表(2026年10月時点)

2026 10/04
ホテル・宿
2026年10月3日2026年10月4日

渡会 直樹遠征トリップ編集部

ライブ遠征と帰省で、移動と宿を自分で組んできた会社員

PRこの記事には、宿の予約サイトへの広告リンクが含まれます。

下書きにAIを使いましたが、所要時間と運賃は私がゆいレール公式の運賃表で確かめています。

プロフィールと数字の確かめ方広告と運営について

那覇空港から県庁前までは13分、牧志までは16分、終点のてだこ浦西までは37分です。ゆいレール公式の運賃表にある「標準時間」で、主要な駅までの分数と運賃を表にしました(2026年10月時点・確認日 2026-10-02)。

「沖縄のゆいレールの所要時間は?」と調べる方の多くは、初めての那覇で、どの駅の近くに泊まればよいかを決める前の段階にいると思います。数字だけ見ると短い移動ですが、私が9月下旬に那覇空港からゆいレールに乗った時は、普通に暑くて那覇空港からモノレールに移動する時点で汗びっしょりになった、というのが正直なところです。ホームも階段も狭く、荷物があればなおさら体力を使いそうだと感じました。

だからこの記事では、何分で着くかに加えて、泊まる駅を所要時間から選ぶところまでを書きます。

目次

那覇空港から主要駅まで、何分かかるかが表1つでわかる(所要時間と運賃の早見表)

私が乗ったのは那覇空港から市内の途中までです。その先の駅の所要時間は、ゆいレール公式の時刻表と運賃表で確かめた数字を載せています(確認日 2026-10-02)。

那覇空港駅から主要駅までの所要時間と運賃は次のとおりです。

到着駅 所要時間(標準時間) 運賃(大人)
県庁前 13分 290円
牧志 16分 320円
安里 18分 320円
おもろまち 19分 320円
首里 27分 360円
てだこ浦西 37分 390円

ゆいレール(沖縄都市モノレール) 19駅

那覇空港駅からの所要時間と運賃

地図を準備しています。

    所要時間と運賃は公式の標準時間・大人運賃(2026年10月時点)。表示のない駅は公式の時刻表・運賃表で確かめてください。

    出典: 駅の位置: 国土数値情報 鉄道データ N02(国土交通省・CC BY 4.0)を加工/所要時間と運賃: ゆいレール公式(2026年10月時点) 地図: © OpenStreetMap contributors

    2026年10月時点(出典はゆいレール公式サイトの運賃表・確認日 2026-10-02)。「標準時間」は公式の表の列名で、乗るたびに必ずこの分数になるという保証値ではありません。

    意外に思われるかもしれませんが、県庁前は空港からすぐの駅ではありません。あいだに赤嶺・小禄・奥武山公園・壺川・旭橋の5駅を挟んだ先にあり、それでも13分で着きます。国際通りにいちばん近い県庁前と牧志は、どちらも空港から20分以内です。

    ゆいレールとタクシーを1画面で比べる

    9月下旬の帰りは、旭橋駅近くのホテルからタクシーに乗りました。宿の前から空港の出発ロビーまで1,650円で、所要時間10分ちょうどだった、という結果です。

    移動手段 区間 所要時間 料金
    ゆいレール 那覇空港駅〜県庁前駅 13分(公式の標準時間) 290円(公式運賃・大人)
    タクシー 旭橋駅近くのホテル〜空港の出発ロビー 10分 1,650円(私が乗った時の額)

    ゆいレールは運賃でははるかに安く、分数も大きくは変わりません。ただしゆいレールの13分は駅から駅までの数字で、駅までの移動、階段、列車を待つ時間は入っていません。タクシーの10分は宿の前から出発ロビーまでです。荷物が多い日や暑い日は、この差は大きく感じられます。なお旭橋駅までのゆいレールは、空港から11分・290円です(公式 運賃表・2026年10月時点)。

    「ゆいレールで浦西から那覇空港まで所要時間は?」全線は約37分

    てだこ浦西駅から那覇空港駅までは37分、運賃は大人390円です。逆向きの那覇空港駅からてだこ浦西駅も同じ37分です(2026年10月時点・公式 運賃表)。

    路線の基本は公式の運転計画ページに次のように載っています。

    • 区間 那覇空港〜てだこ浦西(営業キロ17km)
    • 駅数 19駅
    • 所要時間 片道約37分

    隣り合う駅のあいだは、空港から各駅までの標準時間の差で見るとおおむね1〜3分です。いちばん長いのは空港から赤嶺までの4分です(公式の数値からの計算)。

    てだこ浦西駅の始発は5:20、那覇空港方面の最終は23:30です(2026年9月6日改正後の公式時刻表データ・確認日 2026-10-02)。浦西側の宿から早朝の便に乗る場合は、この5:20に37分を足した時刻が空港駅に着くいちばん早い目安になります(公式の数値からの計算)。

    「ゆいレールの時刻表の所要時間は?」待ち時間まで足して見積もれる

    時刻表で決まっているのは「何時に出るか」で、所要時間は上の表の分数です。実際にかかる時間は、駅に着いてから列車が来るまでの待ち時間を足して考えます。

    那覇空港駅(てだこ浦西方面)の始発と最終は次のとおりです。

    項目 平日ダイヤ 休日ダイヤ(土日祝)
    始発 6:00 6:00
    最終(定期列車) 23:30 23:30
    金曜深夜の臨時列車 24:00発(牧志止まり) なし

    2026年9月6日改正後の公式時刻表データ(確認日 2026-10-02)。金曜深夜の臨時列車は毎週金曜の運行で、2026年12月31日(木)は運行し、2027年1月1日(金)は運行しないと公式のお知らせにあります。

    本数は時間帯で変わります。空港駅発の本数は、平日の8時台が10本、17時台が12本(5分間隔)です。休日の8時台は6本(10分間隔)です(公式時刻表データ・確認日 2026-10-02)。

    待ち時間を足した目安は次のように出せます。休日の朝に空港駅へ着いた時、ちょうど1本出たあとなら、次の列車まで最大10分ほど待ちます。県庁前までなら13分に待ち時間を足して、20分強を見ておくと慌てません(公式の数値からの計算)。最終の23:30発に乗ると、てだこ浦西には24:07に着きます(公式の数値からの計算・時刻表データの最終着と一致)。

    ダイヤは変更されることがあり、公式も最新情報は駅窓口やお知らせで確かめるよう注記しています。台風などの臨時の運休も日によって変わるので、出発の前日に公式の運行情報を見ておくと安心です。

    任意の2駅間の所要時間は、空港からの分数の引き算で出せる

    空港以外の駅から乗る時も、上の早見表で所要時間を出せます。空港から各駅までの標準時間の差を取れば、その2駅間のおおよその分数になります。

    • 県庁前→首里 27分−13分=14分
    • 牧志→首里 27分−16分=11分
    • 県庁前→おもろまち 19分−13分=6分

    いずれも公式の数値からの計算です。

    運賃は引き算では出せません。運賃は距離の帯で決まるため、乗る駅ごとの運賃表を見ます。たとえば牧志までの運賃は、空港から乗ると320円、てだこ浦西から乗ると360円です(公式 運賃表・2026年10月時点)。運賃を知りたい時は、乗る駅のページにある運賃表を開くのが早道です。

    所要時間から、無理なく泊まる駅を決められる(県庁前・牧志・おもろまち・首里)

    泊まる駅は、空港からの分数と、翌日にどちらへ動くかの2つで決めると迷いが減ります。

    駅 空港からの所要時間 泊まる側から見た使い方
    県庁前 13分 国際通りの空港寄り。到着日も帰る日も移動が短い
    牧志 16分 国際通りの奥側。夜まで街で過ごしたい日に向く。金曜深夜の臨時列車の終点
    おもろまち 19分 空港と首里のあいだ。首里まではここから8分(公式の数値からの計算)
    首里 27分 首里方面へ朝から出たい日に向く。空港までは少し遠くなる

    2026年10月時点(公式 運賃表・確認日 2026-10-02)。

    ゆいレールそのものは悪くないのですが、快適性はいまひとつでした。乗った時の感覚は、少なくとも那覇空港から国際通りまでは快適とは言えず、その先へのアクセスとかならアリかも、というものです。私なら、空港から国際通りあたりまでの短い区間はタクシーも候補に入れ、首里など先の駅まで行く日はゆいレールに乗ります。だから宿は、翌日に動く方向の駅の近くで選びます。

    空港から近い駅に泊まると、翌日に首里へ行く時、乗り換えなしでも27分かかります。朝の出発が遅くなりませんか。到着日の楽さと、翌朝の動きやすさのどちらを取るかを先に決めておくと、宿の一覧を見た時にすぐ絞り込めます。JTBの那覇市の宿一覧には、駅からの距離で宿を絞り込む項目があります(2026年10月2日に確認)。どの駅を指しているかは宿ごとのページで確かめてください。

    PR:このバナーは広告です。enseitripはJTBの宿泊予約の広告から収益を得ています。

    よくある質問

    Q. ICカードは使えますか?

    OKICAのほか、Suicaなどの交通系ICカードが使えます。相互利用の対象はKitaca・PASMO・manaca・TOICA・PiTaPa・ICOCA・はやかけん・nimoca・SUGOCAで、モバイルでも使えます。オートチャージ、定期券の搭載、ポイント付与には対応していません。チャージは窓口、券売機、精算機でできます(公式・2026年10月時点)。

    Q. 1日乗車券は何回乗れば元が取れますか?

    1日乗車券は大人1,000円・こども500円、2日乗車券は大人1,800円・こども900円です(公式・2026年10月時点)。運賃290円の区間なら4回乗ると1,160円で1日乗車券の額を上回り、360円の区間なら3回で1,080円になります(公式の数値からの計算)。空港と県庁前の往復だけなら580円なので、普通に乗るほうが安く済みます。

    Q. 最終電車は何時ですか?

    那覇空港駅発のてだこ浦西方面は23:30が最終です。毎週金曜は、空港24:00発・牧志止まりの臨時列車があります(2026年9月6日改正後の公式時刻表データ・確認日 2026-10-02)。

    Q. 子どもの運賃はいくらですか?

    こどもの運賃は大人のおよそ半額で、空港から県庁前は150円、首里は180円、てだこ浦西は200円です。6歳未満の幼児は、2人まで同伴なら無料、3人目からはこども運賃がかかります(公式・2026年10月時点)。

    Q. ゆいレールは何分で着くか、1つの数字で決まる?

    決まりません。よくある誤解です。表の分数は駅から駅までの標準時間で、実際は乗る区間、列車を待つ時間、改札やホームまでの移動で変わります。もう1つの誤解は1日乗車券です。購入してから24時間有効で、暦の1日とは別です(公式)。乗る直前に買うのが公式の案内です。

    まとめ

    • 那覇空港から県庁前は13分・290円、牧志は16分・320円、終点のてだこ浦西は37分・390円(2026年10月時点・確認日 2026-10-02)。
    • 実際の所要は、表の分数に待ち時間と駅までの移動を足して見積もる。休日朝は10分間隔の時間帯がある。
    • 泊まる駅は、空港からの分数と翌日に動く方向の2つで決める。

    飛行機での移動と宿の組み方は、路線ページの福岡と東京の移動のまとめでも書いています。泊まる駅が決まったら、その駅の周りの宿を一覧で比べてみてください。

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